На итоговой коллегии Минтранса России вице-премьер Виталий Савельев заявил, что авиакомпаниям необходимо начать подготовку к приему новых отечественных воздушных судов. Он напомнил о сертификации Ту-214 в декабре 2025 года, а также о завершении сертификации Ил-114, импортозамещенных версий «Суперджет» и МС-21 с двигателями ПД-8 и ПД-14. В экспертном сообществе отмечают стратегическую значимость этого вектора развития отрасли.
«Требование к российским авиакомпаниям готовиться к приёму новых отечественных самолётов актуально для эффективного развития авиационной отрасли страны. Такой подход направлен на укрепление технологического суверенитета и снижение зависимости от зарубежных производителей. Внедрение новых российских лайнеров позволит обновить авиапарк, повысить безопасность и эффективность перевозок, а также поддержать отечественный авиапром. Для авиакомпаний это означает необходимость адаптировать инфраструктуру, обучить персонал и наладить новые процессы обслуживания. В долгосрочной перспективе такие меры будут способствовать развитию конкуренции, созданию рабочих мест и повышению устойчивости транспортной системы России», — прокомментировала доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге Линда Рыжих.