Запускаемая компанией «АвтоВАЗ» платная подписка на автомобили будет ориентирована на все категории клиентов, включая юридических лиц и сервисы такси, сообщил журналистам в кулуарах Международного транспортно-логистического форума глава компании Максим Соколов.
«Я бы не делал акцент на каком-то конкретном клиентском сегменте. Это могут быть, в том числе и юридические лица. Это тоже возможно, потому что гарантированная цена за автомобиль в месяц и отсутствие проблем с дополнительными расходами на страховку, сервис, резину и так далее — это очень удобно и для физических, и для юридических лиц.
В частности, такая услуга может быть актуальна и для такси», — сказал Максим Соколов, отвечая на вопрос о целевой аудитории сервиса.
По его словам, запуск подписки для «Автоваза» — это не столько возможность получить прямой доход, сколько способ обеспечить дополнительный объем производства и продаж, что положительно скажется на финансовом результате.
Ранее в компании сообщали, что «Автоваз» просчитывает бизнес-кейс по запуску платной подписки на автомобили. Согласно презентации, представленной на дилерской конференции, договор аренды заключается на 12 месяцев с возможностью управления автомобилем тремя водителями. Максимальный пробег за год составляет 30 тыс. км.
Ежемесячный платеж по подписке составляет 39 990 руб., с 20 апреля 2026 года — 43 990 руб. В стоимость включены ОСАГО и КАСКО, техническое обслуживание, сезонная смена шин, а также спутниковая безопасность. «Автоваз» планирует последовательно расширить программу подписки, которая стартует весной 2026 года на модели Vesta. В дальнейшем сервис станет доступен для Largus и Granta, а также для водителей такси.
«АвтоВАЗ» готовится к запуску новой модели бизнеса, расширяя свои традиционные рамки продаж и становясь частью динамично развивающегося шерингового рынка. Платная подписка на автомобили, пилотные проекты которой уже демонстрируют успешность, нацелена на максимальное охват аудитории. От частных лиц, ищущих гибкие и доступные варианты владения автомобилем, до корпоративных клиентов, стремящихся оптимизировать автопарк и снизить операционные расходы, — каждый найдет свое предложение», — резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров.
